亚洲一区二区三区一卡不卡|日韩av电影精品久久亚洲|中文字幕第一页一区日韩|蜜桃久久久亚洲精品成人影院

咨詢熱線

15666887396

當前位置:首頁  >  技術文章  >  交通自動氣象站——一款實時監(jiān)測的公路氣象站#2023已更新

交通自動氣象站——一款實時監(jiān)測的公路氣象站#2023已更新

更新時間:2023-02-21      點擊次數(shù):369

交通自動氣象站——一款實時監(jiān)測的公路氣象站#2023已更新【TH-GQX8】公路是我們日常交通中常見的出行方式,如何針對沿線的環(huán)境和氣象變化形成一定的監(jiān)測,這對于司機來說是非常重要的,交通管理部門獲知信息可以在第一時間為人們提供氣象信息。

主圖3.jpg

一、產品簡介

公路氣象站是利用綜合采集控制技術、計算機軟件技術、通訊技術等技術對多種氣象傳感器從結構到系統(tǒng)組成上進行集成化應用。能夠連續(xù)獲得交通沿線的氣象信息,能夠對能見度;風速、風向、溫度、濕度、大氣壓、雨量;路面狀況等氣象要素進行實時監(jiān)測,通過遠程傳輸完成各類數(shù)據(jù)的匯總并及時傳送給交通部門,為交通相關部門做好各沿線交通氣象保障服務提供第一手資料,以此為基礎,可為高速公路安全主管部門和人們的出行提供及時的氣象信息服務。

公路氣象站系統(tǒng)組成:氣象傳感器、采集器、立桿支架、供電系統(tǒng)、云平臺

二、產品特點

1、傳感器頂蓋隱藏式超聲波探頭,避免雨雪堆積的干擾,避免自然風遮擋

2、原理為發(fā)射連續(xù)變頻超聲波信號,通過測量相對相位來檢測風速風向

3、溫度、濕度、風速、風向、大氣壓力、光學雨量六要素一體式傳感器

4、標配GPRS無線傳輸

5、太陽能供電、市電兩種供電方式自由選擇

6、低功耗設計,整體功耗小于10W

三、技術參數(shù)

1、能見度:測量原理氣溶膠前散射,10m-2km,10m-10km,30km,50km(≤2km,誤差±2%;2Km~10km,誤差±5%;>10km,誤差±10%)

2、風速:測量原理超聲波,0~70m/s(±0.1m/s)

3、風向:測量原理超聲波,0~360°(±1°)

4、空氣溫度:測量原理二極管結電壓法,-40℃~85℃(±0.3℃

5、空氣濕度:測量原理電容式,0~100%RH(±2%RH)

6、大氣壓力:測量原理壓阻式,300hPa~1100hPa(±0.02hPa)

7、光學雨量:測量原理光電式,0~4mm/min(±4%)

8、路面狀況:測量原理紅外遙感測量



型號

TH-LM12(停售)

TH-LM13

檢測距離及檢測區(qū)域直徑

2-8米;23cm

對水平線的安裝角度

30-80度

電源及功耗

DC12-24V;   0.6W

工作溫度和濕度

溫度:-40 oC 至 +60 oC  ;  濕度:0 至 95%

積水厚度

-

0-10 mm

覆冰厚度

-

0-2 mm

積雪厚度

-

0-2 mm

濕滑程度

-

0.01(濕滑)-0.82(摩擦強)

路面狀態(tài)報告

干燥、 潮、 濕、 雪、 冰、 冰水混合

公路天氣現(xiàn)象(選配)

 路面溫度: -40 oC 至 +60 oC

天氣現(xiàn)象:  雨;雪;大霧

路面材料

混凝土、瀝青路面

通訊

RS485、RS232


9

四、云平臺介紹

1、CS架構軟件平臺,支持手機、PC瀏覽器直接觀測、無需額外安裝軟件。

2、支持多帳號、多設備登錄

3、支持實時數(shù)據(jù)展示與歷史數(shù)據(jù)展示儀表板

4、云服務器、云數(shù)據(jù)存儲,穩(wěn)定可靠,易于擴展,負載均衡。

5、支持短信報警及閾值設置

6、支持地圖顯示、查看設備信息。

7、支持數(shù)據(jù)曲線分析

8、支持數(shù)據(jù)導出表格形式

9、支持數(shù)據(jù)轉發(fā),HJ-212協(xié)議,TCP轉發(fā),http協(xié)議等。

10、支持數(shù)據(jù)后處理功能

11、支持外置運行javascript腳本



  • 公司地址:山東省濰坊高新區(qū)新城街道玉清社區(qū)金馬路1號歐龍科技園3號車間2樓204
  • 公司郵箱:[email protected]
  • 公司傳真:
15666887396

銷售熱線

在線咨詢
  • 微信公眾號

  • 移動端瀏覽

Copyright © 2024 山東天合環(huán)境科技有限公司版權所有   備案號:魯ICP備2022000759號-10    sitemap.xml    技術支持:化工儀器網(wǎng)   管理登陸